 Сегодня исполняется ровно 90 лет легендарному руководителю
Тувы Григорию Николаевичу Долгополову, работавшему вторым секретарем Тувинского
Обкома КПСС в 70-80-х годах. Эту дату по паспорту отмечали, в феврале.Но Долгополов в юном возрасте прибавил себе год, чтобы взяли в авиашколу. А реальный день рождения именно сегодня, 25
декабря. О всех перипетиях своей судьбы он рассказывает в книге «Тува – время,
события, люди», которая вышла к 90-летию партийного руководителя, проживающего
сейчас в Новосибирске.
Именно с именем Долгополова связан один из самых
«строительных» периодов советской Тувы.
Григорий Долгополов родился в декабре
1928 года в селе Михайловка Курской области. Детство пришлось на военные годы.
В октябре 1941 года Михайловка была оккупирована немцами, оккупация
продолжалась до февраля 1943 года.
«Во время войны (1941-1945 гг) было принято решение
Правительства страны об организации спецшкол по подготовке будущих
военнослужащих по родам войск Красной Армии. В городе Курске была открыта
спецшкола военно-воздушных сил №4. Условия приема учащихся были – 7 классов
образования и 16 лет по возрасту, - рассказывает в книге Григорий Николаевич. – Мое
решение было однозначным, ибо других вариантов просто не было – поступать только
в спецшколу № 4 ВВС в г. Курске. Но на этом пути было одно препятствие – могут не
принять, ибо 16 лет исполнится, по словам мамы, только в декабре 1944 года.
Свидетельства о рождении на руках не было, в ЗАГСе отказали – нет архивных
данных, но дали рекомендации – принесите подписи 3-х старушек, которые вас
знают. Пришлось идти к бабушкам-соседкам и просить подтвердить дату моего
рождения. Вот и начали вспоминать, к какому христианскому празднику я появился
на свет. Пришли к решению – родился я в «Николин день» - ближе к Новому году,
мама говорила, что родился 25 декабря 1928 года, но это меня не устраивало,
тогда коллективно решили: родился 12 января 1928 года, по старому стилю, так и
выписали мне свидетельство о рождении, а затем и другие документы. Свидетельство
об образовании (7 классов) получил с одними пятерками и был готов ехать в
спецшколу г. Курска»
 После спецшколы в 1947 году был направлен в
Чучуевское военное летное училище в Харьковской области. Курсант Долгополов
успешно осваивал небо, летал на учебных самолетах, когда в декабре 1948 года
получил травму глаза. Потом лечился в Харьковском и Киевском госпиталях. В
итоге комиссовали на 1 год по состоянию здоровья.
Молодой летчик решил поехать к старшей сестре в Иркутск, где
был в 1949 году принят в Иркутский авиационный техникум без экзаменов. Молодой
техник в 1951 году был направлен на
работу в авиационный завод на должность бортмеханика в цехе летных испытаний
самолетов.
1952 году на комсомольской конференции авиазавода
инициативного паренька заметили, он был избран комсоргом, проработал два года.
Одновременно учился на вечернем отделении Иркутского горно-металлургического
института.
Получил специальность инженера-механика. Работал технологом
цеха, а в 1957 году был избран комсоргом стройки Иркутской ГЭС.
 В 1959 году вернулся на авиационный завод уже заместителем
начальника цеха. В 1960 году его пригласили на партийную работу. Он был
утвержден заместителем заведующего промышленно-транспортного отдела Иркутского
Обкома КПСС.
Салчак Калбакхорекович Тока в эти годы искал по сибирским
регионам грамотные инженерные кадры и его выбор пал на Долгополова.
Григорий Николаевич Долгополов приехал в республику в 1961
году по направлению ЦК КПСС и возглавил промышленный отдел Тувинского обкома
КПСС. Все большие и малые стройки Тувы 70-80-х годов – это всё при самом
деятельном участие Долгополова. Для многих поколений жителей Тувы он личность
легендарная. Все помнят, что когда вопрос не решался – шли к нему. И он решал.Строители помнят, что за крепким словечком в карман не лазил, мог послать
бюрократа, стопорившего дело, подальше. Жесткий, но справедливый. Это о нем.
Накануне круглой даты собрал в Минусинске всех добрых
друзей, с кем пришлось поработать во время работы в Тувинском Обкоме. Народ
слетелся и съехался из самых разных уголков страны. Настолько велик авторитет
Григория Николаевича!
Приехал и по поручению Главы Тувы Шолбана Кара-оола большой
десант из Кызыла. От имени республики ветерана поздравил Председатель
Верховного Хурала Тувы Кан-оол Даваа, от горожан – Глава Кызыла Дина Оюн.
Еще ранее, в 2014 году Долгополов приезжал в Кызыл. Тогда в
разговоре с городскими властями отметил:
– Приятно видеть, что нынешняя власть заботится о городе,
его благоустройстве, – сказал Григорий Долгополов на прошедшем в понедельник
аппаратном совещании сотрудников мэрии. – Неприятно, что Кызыл не расширил
границы своего развития в сторону поселка Каа-Хем. Там, мне кажется, мало
порядка. Этот район нужно, также как и Кызыл, благоустроить. Пора задуматься о
центральном водозаборе. Он находится между благоустроенной и неблагоустроенной
частью города. В свое время архитектор недосмотрел. Теперь это забота нынешнего
архитектора. На что я обратил внимание, в Кызыле слишком много металлических
ограждений – решетки на окнах, высокие заборы из железа. Лучше, когда в городе
больше простора и воздуха. И еще один важный момент – пора приниматься за
восстановление котельной ДСК, она спроектирована в кольце с Кызылской ТЭЦ.Тепла городу не хватает, а это дополнительные возможности.
В связи со 100-летием единения Тувы и России, основания
города Кызыла Указом Главы Тувы Шолбана Кара-оола ветеран был награжден
юбилейной медалью.
|
Личность 
